Грузовик для малого бизнеса

Какой грузовик лучше купить для работы?

Для россиян, которые планируют организовать свой бизнес, сфера грузоперевозок является наиболее привлекательной. Правда, имеется одно существенное «но» — стоит чётко знать, какой грузовик лучше купить для заработка. Этот шаг требует вложения большой денежной суммы, поэтому он должен быть тщательно продуман.

Обычно грузовики выбирают в зависимости от потребностей бизнеса

Выбор автомобиля по тоннажу

Этот параметр стоит рассматривать в первую очередь при выборе транспорта для грузоперевозок. При выборе авто с недостаточным тоннажем вам придётся отказываться от больших заказов и терпеть убытки. Но и слишком большую машину выбирать также не стоит, поскольку затраты на горючее будут с трудом перекрываться доходом от транспортировки малого количества груза.

Груз не превышает отметки в 3 тонны и чаще всего перевозится внутри города. Это могут быть продукты питания, мебель, материалы для строительства небольшого объёма и веса. С подобной работой отлично справится грузовой микроавтобус и закрытые грузовики. Имея дело с крупным товаром, стоит выбирать автомобиль без тента. Отечественный автопром совсем недавно представил обновлённую Газель Next, которая идеально подходит для малотоннажных перевозок.

Что же делает этот грузовой автомобиль лучше остальных? Мощный дизельный двигатель, который характеризуется экономной работой. Его можно заменить на аналогичный, если автовладелец предпочитает пользоваться газом. Производитель новой версии Газели устранил все проблемы, которые были характерны для прежних моделей. И, вообще, ремонт машины отечественного производства обходится в разы дешевле, чем иномарки.

Легче найти оригинальные детали, больше выбор специалистов по ремонтным работам.

Если вас всё же больше привлекает зарубежный автопром, то смелые ожидания пользователей оправдывают представители нового поколения Ford Transit. Производитель приложил немалые усилия для того, чтобы каждый мог выбрать подходящую модификацию авто для своего бизнеса. Ford Transit оборудован самыми современными двигателями (дизельными) и электронными ассистентами, которые на четверть сокращают расходы топлива.

Перевозки среднего тоннажа

А 5–10 тонн — это граничные пределы для среднетоннажных перевозок. Автомобили для грузоперевозок такого типа должны иметь кузов с объёмом больше чем 35 куб. метров. Россияне с большим уважением относятся к итальянским автомобилям, в частности к обновлённой версии Iveco Eurocargo, которая была представлена только в 2015 году. Моторы с большой мощностью сразу бросаются в глаза и привлекают внимание автолюбителя. Эти машины удобно использовать для межгорода и областных перевозок. Большой ассортимент модификаций позволяет подбирать авто необходимой грузоподъёмности в районе 5–12 тонн.

Вторым достойным вариантом для совершения грузоперевозок среднего тоннажа выступает продукт компании Isuzu под названием Forward. Это целая серия грузовых агрегатов, грузоподъёмность которых находится в пределах 5–10 тонн. Они выделяются мощными дизельными моторами, низкой требовательностью к техническому обслуживанию. Отметку в 750 тыс. км вы легко пройдёте с этим грузовиком.

Перевозки крупного тоннажа

Перевозите больше 10 тонн? Тогда это уже крупнотоннажные грузоперевозки, для которых необходимо иметь большие грузовики с вместительность кузова около 80 куб. м. Будет хорошо, если ваше авто позволит перевозить одновременно несколько видов товаров. Про Газель здесь и говорить нечего — она явно не подходит для такой тяжёлой работы.

Рассматривая варианты магистральных тягачей, взор сразу падает на Mercedes Actros. Здесь присутствуют современные, очень мощные и экономичные моторные системы, которые работают совместно с большим количеством электронных помощников. В результате автовладелец может экономить почти четверть топлива, которое расходуют аналогичные, но не такие современные грузовики. Технологии ECC непрерывно исследуют дорожное покрытие и делают анализ обстановки на дороге. Для водителя в кабине предусмотрено всё необходимое для организации комфортного пребывания на протяжении длительного времени.

Выбирая самосвал для работы, многие опытные автолюбители останавливаются на продукции от компании Volvo. Особо привлекательной является модель FM, которую очень удобно использовать на строительных площадках. Для разворота этому грузовику не требуется много места.

Выбор автомобиля по другим характеристикам

Итак, с тоннажем определились, пришло время приступить к другим характеристикам.

1. Объём кузова может варьироваться от 9 куб. метров и достигать 120. Подбирая авто по этому параметру, стоит учитывать, что не каждый тяжёлый груз имеет большие габариты.
2. Тип кузова должен определяться типом грузов, с которыми вам предстоит работать. Нестандартные размеры груза требуют выбора авто с открытым кузовом, а замороженные или скоропортящиеся продукты питания необходимо перевозить только в рефрижераторах. Для работы с продуктами питания, фармацевтическими товарами, живыми растениями и прочим специфическим грузом имеет смысл выбрать грузовик-сэндвич с теплоизолирующим кузовом. Перевозка сыпучих материалов из строительной сферы будет наиболее удобна в автомобилях с возможностью проведения двусторонней разгрузки.
3. Ремонт без проблем, больших финансовых расходов, который можно осуществить далеко от дома и даже, возможно, в другой стране.

Покупка машины — это всегда сложная задача, которая требует взвешенного и тщательно продуманного решения. Вся ваша дальнейшая работа будет зависеть от габаритов и возможностей выбранного авто.

Источник: https://CarExtra.ru/obzory/vyibor-gruzovika-dlya-rabotyi.html

Купить правильно коммерческий автомобиль

Коммерческими автомобилями называются те, которые имеют оптимальное соотношение между максимально возможным весом перевозимого груза и расходом топлива. Это «автомобили-инструменты», которые помогают деньги зарабатывать, а не расходовать их на обслуживание и эксплуатацию. В основном это транспортные средства с полной массой до 3,5 тонн.

Объем продаж коммерческого автотранспорта в России в последние годы значительно увеличился и приблизился к европейскому уровню. Это связано с развитием малого бизнеса и частного предпринимательства. Причем растет реализация не только новых машин, но и продажа подержанных коммерческих автомобилей.

Приобрести такую машину стремятся не только предприятия, но и частники, работающие на себя или даже семьи для поездок на дачу или те, чья деятельность связана с частыми переездами.

Тем более, что уровень комфортности, предоставляемый коммерческими ТС, почти не уступает легковушкам, а стоимость многих моделей, особенно б/у, вполне доступна.

Повышение спроса вызвало появление компаний, специализирующихся на продаже подобных машин. В таких специализированных салонах можно купить как новые, так и ранее эксплуатируемые автомобили, заказать конкретную модель или подобрать технику, соответствующую заданиям и условиям, в которых она будет использоваться.

Зачастую серьезные фирмы сотрудничают напрямую с изготовителями. Поэтому для приобретения коммерческого автотранспорта целесообразно обращаться именно к ним.

При выборе компании стоит ориентироваться на рекомендации, срок работы, количество предлагаемых моделей и услуг и другие факторы, демонстрирующие успешность деятельности на этом рынке.

Какой коммерческий автомобиль лучше купить бизнесмену

Прежде всего, следует определиться с видами перевозок, для которых совершается покупка и выяснить следующие моменты:

• – тип перевозимого груза: строительные материалы, бытовая техника, мебель, пищевые продукты, оборудование и т.п. Это позволит понять, какой тип надстройки необходим: промтоварный фургон, бортовая платформа и т.д.;
• – его масса. Грузоподъёмность транспортного средства – разница между его допустимой полной и массой снаряженной (шасси + надстройка). Нельзя забывать о том, что надстройка тоже имеет свой, порой значительный, вес. После того, как выясняется необходимая грузоподъемность, под нее выбирается шасси. Следующий шаг – определение максимально возможных габаритов надстройки. Ее задний свес не может быть дальше полуметра от заднего бампера, а от ширины зависит возможность использования задних зеркал. В итоге под габариты надстройки может быть подобрано шасси с необходимой грузоподъемностью;
• – необходимо продумать и возможность установки дополнительного оборудования, к примеру, крана-манипулятора или холодильной установки. Этот нюанс следует обдумать заранее;
• – желательно также выяснить детали будущей транспортировки: вид загрузки (через задний борт, боковой), объем грузов и т.д. Без подобного учета дальнейшая эксплуатация может быть серьезно осложнена. Так же можно использовать BDF-системы, которые позволяют на одно и тоже шасси устанавливать различные типы надстроек без больших затрат времени.

На основании этих расчетов определяются габариты, модель шасси, грузоподъемность, тип надстройки и все, что позволит использовать коммерческий автомобиль с наибольшей эффективностью.

Немаловажно и то, насколько экономичен транспорт. Причем к экономичности относится не только расход топлива, но и надежность, возможность последующей продажи, периодичность ТО и т.д.

Только основываясь на все эти факторы можно приобрести то, что будет отвечать всем запросам.

Как купить новый коммерческий автомобиль

Выше уже говорилось о компаниях, основной вид деятельности которых состоит в продаже коммерческих автомобилей. Чаще всего такие фирмы реализуют как новые, так и ранее эксплуатировавшийся транспорт.

Выбор серьезных покупателей с финансовыми возможностями всегда выпадет на новый автомобиль. Так как основная задача таких машин – получение прибыли, то их состояние играет большую роль.

Они потребуют значительно меньших трат времени на техобслуживание, не будут простаивать из-за поломок, не потребуют покупки запасных частей и долго смогут обходиться без ремонта.

Если вы обращаетесь в достаточно серьезную компанию, занимающуюся реализацией такого транспорта, то у нее будут налажены прямые связи с производителями, поэтому, во-первых, машины не будут иметь пробега, а, во-вторых, их стоимость будет выгодно отличаться от цен, предлагаемых салонами, работающими самостоятельно.

Еще один плюс покупки нового авто для бизнеса – возможность индивидуального заказа, выбор конкретной модели, установка дополнительного оборудования или необходимой надстройки непосредственно на заводе-производителе.

К тому же, серьезные продавцы практически всегда сотрудничают с банками, что позволяет купить новый автомобиль в рассрочку, а иногда и в лизинг.

Обзор цен на новые коммерчески автомобили

Место самых недорогих коммерческих автомобилей делят между собой отечественные и китайские образцы. Так, «китайцы» NJ1041 и NJ1020 дороже «Соболя». А он, в свою очередь, дороже FAW 1010 примерно на 1 тысячу долларов. Цена последних начинается суммы в $11 200

Средняя цена европейских моделей с базовой комплектацией начинается от 20-23 тысяч долларов. Если же автомобиль имеет интересную для бизнеса модификацию, его цена возрастает.

Если же необходимо трансформировать его в грузовой бортовой автомобиль или какую-то другую модификацию, придется доплачивать 5-7 тысяч долларов.

Китайские коммерческие автомобили

Поступление в Россию коммерческих автомобилей из Китая с каждым годом набирает обороты. Но пока что информация о них не слишком распространена. В основном китайские малотонажники конкурируют с продукцией отечественного автопрома. Несмотря на достаточно большое количество марок, выпускаемых в Поднебесной, у нас наибольшую известность получили небольшие грузовики и микроавтобусы трех брендов:

Грузовики компании FAW, представленные моделями 1010 и 1041, уже сумели закрепиться на российском рынке.

FAW 1010 со сверхкомпактными габаритами (в ширину они на полметра уже «Газели») очень удобен в мегаполисах. Малые размеры позволяют протискиваться в уличных пробках и парковаться даже там, где поместится не каждая легковушка.

Полная масса FAW 1041 – 3,5 т, машина выглядит более современно. К минусам можно отнести то, что кабина рассчитана только на двоих, но это компенсируется вместительной бортовой платформой. Автомобиль оснащен экономичным дизельным двигателем. Гарантия такая же, как и у FAW 1010.

Следующая известная у нас марка – Yuejin. Эти машины теперь поставляются не из Китая, а производятся в Калининграде на мощностях «Автодора». Сейчас наращивается выпуск NJ1020, относящегося к легкому классу, и NJ1041.

Грузоподъемность первого – 1 тонна, второго – 1,5 тонн. Базовая комплектация грузовиков включает отопитель салона и гидроусилитель руля. У обоих автомобилей большая вместимость платформы. NJ1041, при прочих схожих параметра, стоит на $2000 больше FAW 1041.

И самая новая для российского рынка малтоннажников марка – BAW. В продажу они идет под российским именем Фenix. Начало продаж положила модель 1041, которая полностью будет заменена на более вместительную модернизированную версию 1044.

Эти автомобили немного мощнее и легче описанных ранее моделей, но концептуально все они схожи. Базовая модель Фenix включает дополнительную шумоизоляцию кабины, печку повышенной производительности, предпусковой подогреватель и магнитолу. За доплату устанавливается кондиционер, гидроусилитель и тент.

Легкие коммерческие автомобили

Именно такие машины с грузоподъемностью 0,7 -1,5 тонн чаще всего используются представителями среднего и малого бизнеса. Еще одно название этой техники – LCV.

Обычно такие ТС покупаются производителями мясной, молочной, другой пищевой продукции и грузоперевозчиками. Критерий техники, как и в других вариантах, напрямую зависят от условий и заданий, возлагаемых на нее владельцами.

Если покупателями легкой коммерческой техники становятся бизнесмены, имеющие ограниченный бюджет, выбор останавливается на отечественных машинах марки ГАЗ или китайских моделях.

На них же рассчитана и продажа легких коммерческих автомобилей бу. При небольших затратах возможно получить достаточно надежную неплохую технику. В этом случае, кроме оценки грузоподъемности, размеров и параметров мотора, учитывается и стоимость владения, расход топлива и собственную стоимость.

Техника для бизнеса от европейских производителей, таких как:

• Ситроен;
• Пежо;
• Рено;
• Фиат;
• Фольксваген.

Потребует больших вложений. Их стоимость начинается от 23 тысяч долларов. Японских и корейских коммерческих автомобилей на нашем рынке нет, исключая единичные экземпляры.

Коммерческие легковые автомобили

Во времена СССР прототипом легковых малолитражек стал созданный на базе ВАЗ-2104 и выпускавшийся в Ижевске ИЖ 27175. Сейчас отечественный сектор легковых мини-грузовиков представляет мелкосерийный ВИС-Авто, представляющий собой фургон или бортовой кузов на полурамном шасси, выполненный на базе Нивы, Гранты и Самары (последний вариант уходит с рынка из-за исчезновения прототипа). В итоге покупатель получает доступное транспортное средство грузоподъемностью 700 кг.

Начинает развиваться производство серийных фургончиков от АвтоВАЗа – это грузовая Lada Largus с грузоподъемностью 750 кг и объемом 2,5 кубометра. Пока что на модели устанавливается двигатель малой мощности и отсутствуют другие вариации, но зато есть 5 вариантов оснащения.

Остальные представители этой группы – от европейских производителей. Это переднеприводные модели, грузоподъемность которых 700-800 килограмм, а полезный объем – порядка 3,0 кубометров.

Есть как грузопассажирские версии, так и с высокой крышей и удлиненной базой. Несмотря на общие черты, между ними есть отличия, касающиеся оснащения, двигателей и грузовых параметров.

Исходный вид европейских «каблуков» достаточно аскетичен: ABS, одна подушка, начальный электропакет, простенький интерьер и отсутствие капитальной отделки. Все другие опции вроде аудиосистемы, бортового компьютер, подушек для пассажиров или кондиционера, приобретаются как дополнительные опции.

Прокат коммерческих автомобилей в Москве

Вместе с увеличением спрос а на коммерческие автомобили, появились не только компании, специализирующиеся на их продаже, но и предприятия, предоставляющие такую технику напрокат.

Часто коммерческий автомобиль может понадобиться «разово», к примеру, при переезде или в случаях, когда необходимо доставить груз не слишком большого объема и веса.

К тому же крупный грузовой транспорт дают напрокат без водителя достаточно редко. А это влечет дополнительные расходы. Поэтому прокат автомобиля становится лучшим выходом из ситуации.

Аренда коммерческих автомобилей в Москве

Аренда коммерческого автомобиля отличается от проката тем, что машина берется не на короткое, а на длительное время. Такая потребность может возникнуть как у предприятий, так и у частных лиц в случаях, когда машина нужна для использования только на небольшом временном промежутке.

Покупать коммерческий автомобиль ради того, чтобы он отработал месяц, не имеет смысла. А взять его же на месяц намного удобнее и выгоднее. К тому же арендатору не приходится заботиться о ремонте в случае поломки – время ремонта вычитается из времени арендного договора.

В Москве работает множество компаний, предоставляющих в аренду и дающих напрокат коммерческую технику. Остается только найти модель, которая бы подошла для выполнения необходимых задач.

Источник: https://www.russtartup.ru/kak-sozdat-svoj-biznes/komavto/kupit-pravilno-kommercheskij-avtomobil.html

Лучшие машины для грузоперевозок

Ввиду гибкости планируемых маршрутов, своевременной и быстрой доставки грузоперевозки автомобильным транспортом особенно востребованы. Автомобили используются для грузоперевозок на короткие и на дальние расстояния.

По международной классификации принято делить грузовые автомашины на три категории N1, N2 и N3. В N1 попадают малотоннажные грузовики с полной массой до 3,5 тонны, N2 включает в себя машины от 3,5 до 12 тонн, автомобили общей массой свыше 12 тонн формируют категорию N3.

Грузовые автомобили можно причислить к классам малой, средней и большой грузоподъёмности. Автомашины для грузоперевозок выпускаются с открытым или закрытым типом кузова. Открытые, в свою очередь, подразделяются:

• на бортовые,
• самосвалы,
• контейнерные площадки,
• лесовозы,

Грузовики с закрытым типом кузова ещё разделяются на подклассы:

• тентованный,
• рефрижераторный
• изотермический фургон,
• цистерна.

Использование автомобилей в грузоперевозках находит своё применение при подвозе грузов к магистральным видам транспорта (морские порты, аэропорты, железнодорожные станции) и развозе их конечному потребителю, при доставке разнообразных товаров на близкие расстояния и в магистральных грузоперевозках (в том числе международных), для внутригородских грузоперевозок, транспортировке грузов в торговле, строительстве и прочее.

Надёжность, экономичность, удобство в эксплуатации — такие основные требования предъявляются к грузовикам. Цена также имеет немаловажное значение. Вернее, даже не цена, а её соответствие качественной компоновке авто. У российского потребителя высокой популярностью пользуются автомобили для грузоперевозок именно отечественных автопроизводителей. Они неприхотливы и отличаются невысокой ценой по сравнению с зарубежными аналогами.

Малотоннажные грузовики сегмента LCV

Наиболее востребованные малотоннажные грузовые авто (в том числе пикапы) из категории лёгких коммерческих автомобилей (LCV). Именно на этот сегмент рынка автотранспортных средств для грузоперевозок приходится наибольшее число продаж. Российский производитель ГАЗ занимает в этой нише почти половину рынка, также пользуются спросом у российского потребителя машины автомобильных компаний Ford и Volkswagen.

ГАЗ-3302 «Газель»

Хотя продажи этого бортового грузовика грузоподъёмностью до 1,5 тонны и упали, он по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском рынке в своём классе. Приобрести машину можно от 780 тыс. рублей. Есть модификации с трёхместной и шестиместной кабиной. На этом же шасси помимо бортового грузовика доступны версии изотермического, промтоварного и хлебного фургонов, бортовая европлатформа.

Отличный выбор для ведения малого и среднего бизнеса в сфере грузоперевозок, является ярчайшим примером развозного типа грузовых авто. Машина поставляется с бензиновым или дизельным агрегатом, в линейке моделей присутствует полноприводная комплектация, с помощью которой удобно осуществлять доставку грузов по всем видам дорог, в том числе грунтовым.

Ford Transit

Надёжная основа для успешного ведения бизнеса грузоперевозок. Автопроизводитель предлагает различные варианты грузового шасси с надстройками. Доступны три варианты колёсной базы. Среди возможных надстроек покупатель может выбрать промтоварный, изотермический фургон, бортовой вариант с тентом, автолавку.

Грузоподъёмность варьируется в зависимости от платформы и может составлять 1,1–2,1 тонны. Полная масса тоже может превышать 3,5 тонны в некоторых модификациях и достигать значения 4,5 тонны. Цена грузового шасси без надстроек от 1,061 млн рублей.

Volkswagen Crafter

На базе шасси Volkswagen Crafter немецкий автопроизводитель предлагает потребителю различные грузовые, изотермические, из сэндвич-панелей, промтоварные, хлебные фургоны и бортовые тентованные платформы, с краном-манипулятором, автоэвакуаторы и автовозы. А ещё цельнометаллические фургоны, в том числе рефрижераторы с холодильным оборудованием.

За грузовое шасси Crafter с одинарной кабиной на короткой колёсной базе нужно будет отдать от 1,7 млн рублей. Использование этого грузовика позволяет добиваться высокой грузоподъёмности при первоначально малой снаряжённой массе. Полная масса машины в различных вариантах компоновки варьируется от 3 до 5 тонн.

Грузовики средней тоннажности CV

Среднетоннажные грузовики используются для транспортировки довольно крупных грузов в пределах города или небольшой территории в сельской местности. Находят широкое применение в строительстве, в том числе дорожном, сельском хозяйстве, логистике средних партий различных товаров продовольственной и промышленной групп, в коммунальном хозяйстве городов или служат базой для установки самых разных надстроек.

Категорию среднетоннажных транспортных средств образуют машины с полной массой от 3,5 до 16 тонн. Здесь, как и в предыдущем случае, лидирует продукция Горьковского автомобильного завода. Пользуется хорошим спросом у российского потребителя среднетоннажная техника таких производителей, как Hyundai и Isuzu.

ГАЗ-3309

Бортовой грузовик ГАЗ-3309 с дизельным агрегатом имеет полную массу 8,18 тонны и обладает грузоподъёмностью 4,5 тонны. Практически машину можно встретить в любой точке России, настолько она сумела завоевать признание потребителя. Надёжный в работе грузовик можно быстро и легко загрузить и разгрузить благодаря наличию трёх откидных бортов.

Производитель выпускает также версию с семиместной кабиной, а ещё устанавливает на шасси этого авто фургоны различного применения для грузоперевозок. Самыми распространёнными надстройками являются изотермические для скоропортящейся продукции, требующей при перевозке стабильной температуры, промтоварные для таких товаров, как мебель или бытовая техника(очень удобно использовать как для логистики, так и для организации переездов), и хлебные фургоны для доставки хлеба и другой выпечки в магазины. Стоимость базовой версии начинается от 1,165 млн рублей.

Hyundai HD 120

Грузовые автомашины южнокорейского производителя адаптированы для российских дорог . Грузоподъёмность этого грузового авто составляет около 8 тонн, а полная масса — 12 тонн. Машины поставляются с тентованной грузовой платформой, в виде промтоварного, изотермического фургонов.

Высокие продажи обеспечиваются хорошим сочетанием приемлемой цены и высокой функциональности. Цена автомашины стартует от значения 2,8 млн рублей.

Isuzu ELF 9.5

Функциональность этого грузовика впечатляет. Кроме бортовой платформы, промтоварного, изотермического фургона потребитель может остановиться на вариантах самосвала, тягача, автоэвакуатора, предлагаются три варианта манипулятора (гидравлическая и тросовая крано-манипуляторная установка, гидроманипулятор) в дополнение к грузовой платформе.

Все надстройки автомобиля востребованы на рынке. Грузоподъёмность грузовика 6,5 т, а полная масса составляет 9,5 тонны. Бортовой вариант можно купить за 2,244 млн рублей.

Крупнотоннажный автотранспорт категории HCV

Наибольшим спросом у российского потребителя пользуется техника для крупнотоннажных грузоперевозок автопроизводителей КамАЗ, МАЗ и MAN. Основная сфера применения такой техники — грузоперевозки на дальние расстояния крупными партиями.

КамАЗ-6520

Грузоподъёмность этого самосвала 20 т, полная масса составляет 33 т, может транспортировать прицеп до 20 тонн. Стоимость такого автомобиля для грузоперевозки сыпучих материалов от 3,3 млн рублей. Отличное решение для применения в крупномасштабном строительстве, для работы в карьерах, для грузоперевозок в сельском хозяйстве.

МАЗ-5440 «Простор»

МАЗ выпускает автомобили, которые идеально подходят как для грузоперевозок в суровых условиях, так и для дальних междугородних и международных грузоперевозок крупных партий товарной продукции. Так, последняя модификация седельного тягача МАЗ-5440М9, например, соответствует экологическим требованиям стандарта Евро-6. Новаторский дизайн кабины ничем не уступает лучшим европейским образцам. В зависимости от комплектации автомобиль будет стоить 1,45–3,45 млн рублей.

MAN TGS

Эффективное и экономичное решение для осуществления грузоперевозок на дальние расстояния, а также для тяжёлых развозных грузоперевозок представляет собой седельный тягач MAN TGS. Современные кабины грузовой машины не только удобные в работе, но и комфортные для отдыха в дороге. Полная масса автомобиля от 18, до 44 тонн. Стоимость намного больше предыдущих машин — от 5 100 000 рублей.

Как видим, на вершинах рейтингов продаж автотранспорта для грузоперевозок прочно держаться машины российских автопроизводителей. Конечно, доступная цена, неприхотливость, надёжность и высокое присутствие на рынке делают своё дело и позволяют машинам отечественных производителей удерживать лидирующие позиции. А какой автомобиль для грузоперевозок вы считаете самым лучшим? Ждём ваших отзывов.

• ВКонтакте
• на сайте

Источник: https://carsbiz.ru/business/reyting-luchshih-avtomobiley-dlya-gruzoperevozok.html

Грузовики из Китая до 1,5 тонн, продающиеся в России в 2015 — 2016, 2017 году

Краткие технические характеристики где купить и цена

Китайские малые грузовики

Немалой популярностью пользуются китайские грузовики до 1,5 тонн, продающиеся в России в достаточно широком ассортименте.

 И хотя китайские компании не пользуются славой надежных производителей автомобилей, их продукция все же соответствует современным минимальным стандартам качества, а представленные на отечественном рынке грузовые автомобили вполне справляются со своими задачами. Ниже мы рассмотрим китайские мини-грузовики, наиболее распространенные на российском рынке.

 Малотоннажные грузовики

Китайские грузовики малой грузоподъемности — модельный ряд (до 1.5 тонн)

DFSK V21/V22

Под одной маркой кроется сразу  два относительно небольших грузовых автомобиля, которые отличаются между собой по своим рабочим характеристикам и форме кабины. Модель V21 оборудована одинарной кабиной и способна увезти до 890 кг, модель V22 – с двойной кабиной и грузоподъемностью в 550 кг.

Новый от 499 000

Где купить и отзывы 

 YUEJIN NJ1020

Краткие технические характеристики и цена Китайские малые грузовикиОтносительно старый автомобиль, все еще продающийся в стране. Он может вывезти до 935 кг, а модели грузовика также отличаются между собой по вместимости кабины. Привод у грузовика задний, а коробка передач имеет пять ступеней.

 б/у 2006-2008г. ~ 200 000 — 250 000

  Где купить и отзывы

BAW Tonik 33463

Китайские малотоннажные грузовики могут быть представлены моделями, имеющими размер малый даже для этой категории, однако данный автомобиль вполне способен увезти до тонны груза.

Цена на б/у 2012-2013г. ~ 260 000 — 370 000

Новый: 524 000

 Где купить и отзывы

JMC 1032

Краткие технические характеристики и цена Китайские малые грузовикиОтносительно старый автомобиль с грузоподъемностью в размере одной тонны, оборудован 2,8-литровым двигателем, соответствующим экологическому стандарту Евро 2. Несмотря на возраст, еще выставляется на продажу.

 Новый: от 499 000

 Где купить и отзывы

 DongFeng 1030

Один из старейших на российском рынке, грузовик Донг Фенг пользуется высокой популярностью. Он сравнительно мощный (3,2-литровый двигатель с мощностью 110 л.с.) и выносливый (грузоподъемность до полутора тонн). Качественный и надежный грузовой автомобиль.

 Цена появится в ближайшее время

 Где купить и отзывы

 YUEJIN NJ1041

Этот грузовик имеет три подвида, которые отличаются между собой по размеру кабины, притом на все три автомобиля ставят 3.3-литровый двигатель, мощность которого составляет 95 «лошадей», а максимальный вес перевозимого им груза достигает 1,4 тонны.

 Цена появится в ближайшее время

 Где купить и отзывы

FAW 1011

Своего рода мини-грузовик. Очень компактный грузовой автомобиль открытого типа с небольшим литровым двигателем с мощностью 48 л.с. При своей малой мощности способен перевозить груз до 0,9 тонны, притом, что сам он весит не больше полутора тонн.

 б/у 2007 ~ 180000

 Где купить и отзывы

FAW 1010 (1.0)

Практически не отличается от предыдущей модели, оборудован таким же двигателем, и способен перевозить такие же грузы. Отличается размером кабины и весом, ориентировочная стоимость – 6,6 тысяч долл. США.

 б/у 2007 ~ 170000

 Где купить и отзывы

FAW 1031

Данный грузовик способен перевозить грузы весом до 990 килограмм при общем весе в 3 с лишним тонны. Сравнительно мощный автомобиль с 3,1-литровым двигателем, способным выдать мощность в размере 90 л.с. Благодаря откидной кабине удобен в обслуживании.

  б/у 2008 ~ 280000

 Где купить и отзывы

FAW 1047

Выпущенный в 2007 году, этот грузовик практически покинул отечественный рынок. Он отличается необычной формой кузова, и способен увезти груз весом до 990 килограмм. Оборудован мощным двигателем и кабиной с четырьмя местами для пассажиров.

 Цена на б/у 2008 ~ 250000

 Где купить и отзывы

DongFeng 1020

Сравнительно компактный и малогабаритный грузовик DongFeng имеет две основных разновидности – К01 и К02, которые, впрочем, мало друг от друга отличаются. В авто установлен 1,3-литровый двигатель, способный выдать мощность в 83 л.с. с Euro III.

 б/у 2007 ~ 300000

 Где купить и отзывы

JMC Light Duty Truck

Автомобиль разработан в 2006 году, и выпал из свободной продажи, однако многие машины этой марки до сих пор успешно служат своим владельцам для перевозки грузов весом до тонны.

  Цена появится в ближайшее время

 Где купить и отзывы

 Все перечисленные китайские грузовики до 1,5 тонн, продающиеся в России, либо поставляются, либо некогда поставлялись в нашу страну. Фактически, китайцам удалось занять всю нишу легковых автомобилей в России, так как отечественная автомобилестроительная промышленность ориентирована на тяжелые грузовики с высокой грузоподъемностью.

Все эти автомобили соответствуют китайским стандартам качества, однако большая часть из них не дотягивает по своим характеристикам до аналогичных европейских автомобилей. Тем не менее, эти автомобили остаются достаточно востребованными, поскольку они отличаются легкостью в обслуживании и сравнительно низкой стоимостью.

Китайские малые грузовики – это отличный автотранспорт для перевозки негабаритных грузов.

Источник: http://chinabibi.ru/kitayskie-gruzoviki-do-1-5-tonn-prodayushchiesya-v-rossii/